Автокран КС-65719 сегодня является самым мощным из выпускаемых на шасси КрАЗ. Он имеет грузоподъемность 40 т и оснащен 4-секционной стрелой общей длиной 40 м с углом поворота 360 градусов. Кабина крановщика оборудована автономным подогревателем.
На днях автокран КС-65719 на четырехосном шасси КрАЗ-7133 (8х4) с кабиной бескапотной компоновки был поставлен заказчику – горно-металлургической компании «Метинвест». Шасси оснащено турбодизелем WP мощностью 375 л.с. и 9-ступенчатой механической КП. Кабина имеет место для отдыха, укомплектована кондиционером, регулируемой рулевой колонкой и электрическими стеклоподъемниками.
Напомним ,что в марте 2019 года АвтоКРАЗ уже реализовал один 40-тонный автокран КС-65719 – крановая надстройка от ТК «Автокраны Украины» была установлена на трехосном шасси КрАЗ-6511В4 (6х4) с кабиной бескапотной компоновки.
Напомним, что традиционными заказчиками автокранов на шасси КрАЗ являются украинские предприятия нефтегазового и горнодобывающего комплексов. За последние время к ним поставлены различные модели автокранов грузоподъемностью 25 и 32 т - на трехосных шасси традиционной, капотной компоновки - КрАЗ-6322 (6х6) и КрАЗ-65053 (6х4).
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
