UPS заказал 10 тысяч электромобилей Arrival

31 января 2020, 21:30
UPS заказал 10 тысяч электромобилей Arrival

Развозные фургоны для городов начали активно переводить на электротягу. И тому самый свежий пример – соглашение между крупнейшей в мире логистической компанией UPS и производителем электромобилей Arrival. Это крупнейшая сделка в области электрификации развозного грузового транспорта предусматривает поставку 10 тысяч машин в течение 2020 – 2024 гг. Кроме того, не исключено, что в указанный период UPS сделает еще один такой заказ – на 10 тыс. ед.

Что же касается развозных фургонов Arrival, то заявляется, что это электромобили второго поколения Generation 2 Electric Vehicles, которые позволяют сэкономить до 50% на эксплуатационных расходах, по сравнению с традиционными ТС на ДВС.

Интересно, что производство электромобилей Arrival будет проводиться на микрофабриках, которые можно развернуть в течение трех месяцев и выпускать на каждой от тысячи машин в год.

Отметим, что сегодня на дорогах по всему миру ездит более 300 млн развозных фургонов и грузовиков, работающих на бензине или дизельном топливе. В связи с тем, что парк их постоянно увеличивается, что вызвано небывалым ростом электронной торговли, перевод этого транспорта на электротягу позволит не только сократить расходы, но и улучшить экологическую ситуацию.

Приведем некоторые цифры. Только за последнее десятилетие количество посылок, доставляемых ежедневно в Нью-Йорке. Увеличилось в четыре раза – до 1,5 млн. штук. В то же самое время ежедневный пробег фургонов в Великобритании возрос на 56% с 2000 года.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз