В АИС СИТРОЕН ЦЕНТР состоялся день открытых дверей

26 мая 2017, 19:00
В АИС СИТРОЕН ЦЕНТР состоялся день открытых дверей

Все желающие смогли пройти тест-драйвы новинок, получили ценные призы, а также участвовали в викторинах и просто отдыхали под чудесную музыку и чашечку вкусного кофе.

Также был разыгран главный приз – видеорегистратор – среди гостей по итогам двух дней, а счастливым победителем стал Рак Роман Русланович. Поздравляем победителя!

slider_image_234481
slider_image_235629
slider_image_233534
slider_image_233991
slider_image_233582
slider_image_234961
slider_image_233545
slider_image_233648
slider_image_235189
slider_image_235630
slider_image_192317
slider_image_234955
slider_image_234165
slider_image_234168

Компания АИС СИТРОЕН ЦЕНТР благодарит всех гостей мероприятия и ждет следующих встреч!

Следите за новостями на сайте www.citroen-center.com.ua  или на официальной странице АИС СИТРОЕН ЦЕНТР в Facebook https://www.facebook.com/pg/АИС-Ситроен-Центр-1251255658243547.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз