Португальский производитель CaetanoBus презентовал на выставке Busworld Europe 2019 в Брюсселе низкопольный автобус H2.City Gold. Он работает на водородных топливных элементах, применяемых в серийной водородной легковушке Toyota Mirai. Водородный автобус также пойдет в массы и уже совсем скоро – компания Abellio из Лондона в 2020 году получит 34 таких машины.
CaetanoBus H2.City Gold будет выпускаться в двух вариантах по длине – на 10,7 и 12 м, с левым и правым расположением руля. Водородные баки для оптимизации внутреннего пространства расположены на крыше. Запаса водорода хватает на пробег до 400 км. На дозаправку необходимо всего 9 минут.
Установка Fuel Cell от Toyota Mirai имеет мощностью 60 кВт и работает в паре с электромотором Siemens номинальной мощностью 180 кВт. В автобусе также имеется небольшая аккумуляторная батарея LTO. Мосты устанавливаются марки ZF.
CaetanoBus H2.City Gold стал первым европейским автобусов с водородными элементами Toyota. Кстати, с этой японской компанией португальский производитель сотрудничает достаточно давно – его автобусы малого класса Optimo изготавливаются на шасси Toyota Coaster.
-
Событие 18 января 2026 20:00Как во Львове разработали автобус на базе грузовика IFA -
Событие 02 января 2026 19:00Как Сhrysler вывел на рынок достойного конкурента среди компактных авто -
Событие 06 декабря 2025 17:00Как в Европе появились первые переднеприводные автомобили от Chrysler
