В столичном МВЦ в рамках специализированных выставок ComAutoTrans и АвтоТехСервис состоялась презентация компактных электромобилей от украинского производителя – ООО «Электропрайд».
В частности, на стенде были представлены две машинки модели Konyk – в пассажирском и грузовом исполнениях. Автомобили имеют небольшие габариты (длину – 2288 мм, ширину - 1143 мм и высоту – 1557 мм). Грузоподъемность составляет 250 кг. Максимальная скорость – 60 км/ч.
Пробег на одной зарядке в зависимости от варианта батареи – от 100 до 350 км. Зарядка батарей от сети занимает 6 – 12 часов, а от станции быстрой зарядки – всего 1 – 2,5 часа.
Машину также можно укомплектовать термофургоном, контейнером или рефрижераторным кузовом. Электромобиль Konyk продается за 224 тыс. грн. Сумма амортизации в сутки (100 км в день) составляет 24 грн. Годовые затраты на амортизацию – 8 760 грн.
В линейке также имеет электрический грузовичок побольше – модель Volyk, рассчитанная на перевозку 1500 кг. Она имеет запас хода от 100 до 500 км. Габаритные размеры: длина - 3235 мм, ширина - 1380 мм и высота - 1528 мм.
Отметим, что ООО «Электропрайд» занимается производством электротранспорта и зарядных станций с 2016 года. Предприятие имеет собственные производственные мощности, сертифицированные в соответствии с ISO 9001, на базе АО «ЕЛМИЗ».
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
