В солнечный день, 5 сентября рядом с НСК “Олимпийский” в Киеве прошёл Молодёжный фестиваль “Сильные Украины”, организатором которого выступила Федерация стронгмена Украины.
Самым зрелищным стал Чемпионат Ford Trucks, спонсором которого является компания АВТЕК. На фестивале был ещё один спонсор, связанный с автомобилями - Continental
Если говорить о самих соревнованиях, то они проходили по уже традиционному сценарию. Украинские богатыри пробовали свои силы в трех видах упражнений.
Это Truck Push, в котором стронгмены с помощью каната тянули за собой седельные тягачи Ford Trucks (каждый весил 8500 кг) на дистанции 15 м. Здесь лучшее время 17,39 с показал Павел Кордияка.
Второе упражнение называлось Arm over Arm, в котором спортсмены в положении сидя с упором, перехватывая руками канат, тянули на себя все те же грузовики, на той же дистанции в 15 м. Здесь лучший результат в 22,06 с был у Владимира Климко.
Что же касается третьего упражнения Truck Pull, то оно появилось на Чемпионате только в 2019 году. Здесь богатыри должны были уже толкать грузовики сзади (вес каждого - 7500 кг)., А вот дистанция была уже 20 м. Лучшее время 18,95 с оказалось у Александра Лашина.
В конечном итоге, по сумме набранных очков, первое место завоевал Павел Кордияка (52). На втором оказался Владимир Климко (47), а на третьем - Богдан Ксенчук (44).
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
