По инициативе народного депутата Борислава Березы, в Киеве была раскрыта
схема удержания автомобилей на незаконной штрафплощадке. По информации
депутата, к нему неоднократно обращались владельцы автомобилей, чьи
машины по документам находились на н улице Пражской, а по факту – на
штрафплощадке на улице Бальзака. После обращения в правоохранительные
органы было возбуждено пять уголовных дел по этому факту, но дальнейших
действий не последовало. Поэтому для выяснения ситуации были принято
решение при поддержке активистов, юристов, ветеранов АТО и
демобилизовавшихся представителей 95-ой отдельной аэромобильной бригады
поехать на эту штрафплощадку, передает www.politolog.net.
«В этом действии нас поддержали милиционеры Деснянского РОВД и журналисты
телеканалов ICTV, 112 канала, Нового канала, Интера и 17 канала. На
незаконной штрафстоянке были обнаружены не опломбированные машины. Часть
из которых была раскурочена. Практически все машины были не опечатаны
или же пломбы были сняты», отмечает Борислав Береза. – «Более того, в
машинах отсутствовали сиденья, магнитолы, аэрбеги, датчики, аккумуляторы и многое другое. Все было варварски вырвано. В некоторых уже сняты и готовы на изъятие двигатели». Хочется надеяться, что подобные акции, которые с помощью прямого эфира смогли увидеть миллионы телезрителей и пользователей Интернет, помогут навести порядок в нашей стране.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
