Модели с гибридной силовой установкой становятся все более популярными не только в мире, но и в Украине. На фоне роста цен на топливо, автомобили с гибридными силовыми установками становятся все более востребованными. Именно поэтому Медиагруппа «Автоцентр» для своих читателей и зрителей организовала народный тест-драйв популярного в Украине вседорожника Toyota RAV-4, но уже с гибридной силовой установкой. Участники тест-драйва смогут более детально познакомиться с особенностями конструкции и эксплуатации автомобиля, а также в ходе поездки по специально подготовленному маршруту ощутить все преимущества гибридного автомобиля от Toyota.
Сами народные тест-драйверы станут героями Первого Автомобильного телеканала и журнала «Автоцентр». В ходе тест-драйва Toyota RAV-4 Hybrid будет возможность поделиться своими впечатлениями непосредственно на «камеру» Первого Автомобильного канала. Чтобы стать экспертом «Автоцентра» и поделиться впечатлениями о тест-драйве Toyota RAV-4 Hybrid со всеми поклонниками журнала Автоцентр и Первого Автомобильного телеканала, нужно зарегистрироваться, заполнив анкету на сайте www.autocentre.ua.
Народные тест-драйвы Toyota RAV-4 Hybrid состоятся 1, 2, 29, 30 октября и 19, 20 ноября 2016 г. в Киеве по адресу – ул. Златоустовская 50. К участию в тест-драйве Toyota RAV-4 Hybrid допускаются граждане Украины, достигшие 18-летнего возраста, которые имеют удостоверение водителя и водительский стаж не менее 2 лет. Первые результаты народного тест-драйва Toyota RAV-4 Hybrid будут опубликованы на сайте www.autocentre.ua, а самые информативные и впечатлительные мнения попадут на страницы журнала «Автоцентр» и в эфир Первого Автомобильного телеканала.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
