В Киеве уже нанесли дорожную разметку на 46 улицах

04 июня 2014, 16:08
В Киеве уже нанесли дорожную разметку на 46 улицах

Как информирует пресс-служба КГГА, в целом работы выполнены на 46 улицах, среди которых: Грушевского, Шелковичная, Лютеранская, Днепровский спуск, Строителей, Лаврская, Мазепы, Суворова, Мечникова, ул. Т. Шевченко и др. «Сейчас погодные условия, в частности, интенсивные и затяжные ливни, не способствуют дорожникам в выполнении этих работ, ведь, краска на поверхность проезжих частей наносится при относительной влажности воздуха не более 80%. Вместе с тем на сегодняшний день на столичных дорогах уже нанесено 169 тыс. п. м. продольной разметки, то есть 10% от плана, и более 6 тыс. кв. м поперечной разметки – 8% от плана», – говорится в сообщении столичной власти.

Киевские дороги примеряют пластиковую разметку

По информации КГГА, в настоящее время процесс нанесения разметки продолжается еще на 24 улицах. «Так, дорожники работают по адресам: ул. Щорса, Бастионная, Горького, Гринченко, Соломенская, ул. Науки, Воздухофлотский т.д.». В «Киевавтодоре» заверили, что разметка наносится только на предварительно отремонтированные дорожные покрытия, после завершения текущего ремонта. Работы проводятся преимущественно в ночное время.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз