В Киеве возле метро «Лыбидская» провалилась дорога

03 июня 2014, 10:50
В Киеве возле метро «Лыбидская» провалилась дорога

2 июня в Киеве возле станции метро «Лыбидская» провалился асфальт, из-за чего на площади возле ТРЦ Ocean Plaza образовалась пробка. Причиной аварии стал прорыв теплосети. Согласно информации пресс-службы столичной ГАИ, движение транспорта на этом участке частично ограничено до 4 июня. Правоохранители предлагают три варианта объезда аварийного места: улица Жилянская – Короленковская – Боженко – Байковая – Гринченко; Жилянская – Шота Руставели – Бассейная – бульвар Леси Украинки – бульвар Дружбы народов; Набережное шоссе – бульвар Дружбы народов – Московская площадь.

В Киеве возле метро «Лыбидская» провалилась дорога

В центре Киева перекрыто движение! Будьте внимательны!
В Киеве на улице Гоголевской движение транспорта перекрыто на сутки

«Энергетиками ПАО «Киевэнерго» ведутся оперативные ремонтные работы по ликвидации повреждения трубопровода, которые планируется завершить в течение суток. Асфальтовое покрытие проезжей части восстановят в течение двух суток», - говорится в сообщении «Киевэнерго». «Повреждение тепломагистрали случилось в связи с высоким уровнем износа труб. Данный участок теплосети эксплуатируется с 1984 года и исчерпал свой 25-летний нормативный ресурс», - отмечают в компании.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз