В Киеве замечен электромобиль Tazzari Zero

12 мая 2021, 23:35
В Киеве замечен электромобиль Tazzari Zero

На днях в Киеве удалось сфотографировать весьма редкий на наших дорогах крохотный электромобиль - Tazzari Zero. Эту двухместную машинку Tazzari Group из Имолы (Италия) начала выпускать ещё в 2009 году.

Её отличительными особенностями является не только оригинальный дизайн, но и сверхлёгкое шасси, в основе которого лежит алюминий и сверхпрочные конструкционные клеи, применяемые в аэрокосмической промышленности.

Сегодня Tazzari Zero можно заказать в Украине по цене 349 250 грн. Машина длиной всего 2,88 м оснащается трехфазным асинхронный электромотором, выдающим 150 Нм. Литий-ионных батарей хватает на пробег до 140 км и это в экономичном режиме. На обычную зарядку до 100% понадобится 9 часов, а вот при Superfast 80% заряда можно достичь всего за 50 минут.

Снаряжённая масса составляет всего 542 кг, а без батарей и вовсе 400 кг. Максимальная скорость 100 км/ч. Полезная нагрузка - 150 кг. Багажник - объёмом 180 л.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз