В Киеве замечена уникальная малолитражка – корейский кей-кар

16 апреля 2023, 18:00
В Киеве замечена уникальная малолитражка – корейский кей-кар

Какие только автомобили из Южной Кореи сегодня не привозят в Украину. Встречаются среди них и настоящая экзотика, как, например, вот эта малолитражка Kia Ray, которую в одном из киевских дворов сфотографировал корреспондент «Автоцентра».

Машина примечательна своими непропорциональными формами – коротким, но при этом узким и высоким кузовом.  Ни дать, ни взять кей-кар, только не японский, а корейский. Из отличительных особенностей также отметим заднюю пассажирская дверь справа по борту, которая сделана сдвижной, в отличие от распашной слева.

Kia Ray появился в 2011 году как модель исключительно для местного рынка. Машина построена на базе автомобиля Picanto и относится к т. н. классу «light car» (длиной до 3600 мм и шириной до 1600 мм), на представителей которого распространяются специальные налоговые льготы. В данном случае габаритные размеры автомобиля составляют 3595 х 1595 х 1700 мм. Колесная база равна 2520 мм.

Под коротеньким капотом расположился трехцилиндровый бензиновый (или газовый) двигатель рабочим объемом 998 см куб. и мощностью 78 л. с. С ним в паре работает 4-ступенчатый «автомат». Интересно, что в 2011 году пошел в серию и Kia Ray EV, который стал первым электромобилем марки. Такая машина оснащается 50-килловаттным электромотором и имеет запас хода до 138 км.

Представленный на фото Kia Ray выпущен в 2014 году. Это еще дорестайлинговая модель.  Отметим, что в 2017 машина получила фэйслифтинг, а в 2022 году – еще более серьезные изменения как в экстерьере, так и в интерьере, а также по комлпектации (системы помощи водителя и др.).

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз