В Одессе замечен лимузин Cadillac от любимого кузовного ателье Дональда Трампа

05 октября 2024, 15:35
В Одессе замечен лимузин Cadillac от любимого кузовного ателье Дональда Трампа

Американскими лимузинами на украинских дорогах в последнее время мало кого удивишь, однако бывают и приятные исключения. Фотографии этого Cadillac Brougham из Одессы сделал постоянный читатель autocentre.ua Вадим Костенко. Авто замечено на Французском бульваре, где рекламирует сеть кондитерских.

Машина примечательна тем, что удлинена нью-йоркским кузовным ателье Dillinger-Gaines Coachbuilders, активно работавшим в 1970 – 1990 гг. Об этом свидетельствует эмблема застройщика, расположенная на ступицах колесных дисков.

Отметим, что кузовное ателье Dillinger-Gaines прославилось тем, что в 1988 году изготовило два лимузина Cadillac Brougham для Дональда Трампа. Машины были презентованы на выставке в Атлантик-Сити сразу в двух исполнениях: «золотом» Trump Golden Series по цене 65 тыс. долларов, и более доступном - Trump Executive Series за 55 тыс. долларов.

Оба были оснащены самой передовой на то время техникой: факсом, сотовыми телефонами, видеомагнитофоном, а также баром с напитками и раскладным столом из палисандра. Из внешних отличий отметим центральные стойки из нержавеющей стали.

Машины укомплектовали 5,0-литровым двигателем V8 мощностью 140 л. с. и автоматической 4-ступенчатой коробкой передач. Первоначально Трамп намеревался приобрести 50 таких лимузинов, однако этим планам не суждено было сбыться. Сегодня один из двух выпущенных по его заказу Сadillac бережно хранится в автомобильном музее Volo Auto недалеко от Чикаго.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз