В Украине испытали автоматизированный комплекс разведки на гусеничном шасси МТ-ЛБу

24 декабря 2020, 23:48
В Украине испытали автоматизированный комплекс разведки на гусеничном шасси МТ-ЛБу

Новый автоматизированный звукометрический комплекс разведки огневых позиций артиллерийских орудий и минометов -  «Положение-2» прошел квалификационные полевые испытания, которые проводились специалистами Львовского государственного завода «ЛОРТА» (ГК «Укроборонпром»).  На практике комплекс обнаружил все без исключения цели, в частности разрывы. Это были гаубицы Д-20 калибра 152 мм, а также 120-мм минометы 2Б11.

В состав «Положение-2» входит аппаратная машина на базе многоцелевого плавающего бронетранспортера МТ-ЛБу, три акустические базы, девять высокочувствительных датчиков-микрофонов (звукоприемников), метеостанция и др.

Звуковая информация, поступающая от звукоприемников, проходит обработку на компьютере. Последний и вычисляет координаты артиллерийских точек противника, а также места разрывов снарядов и мин от своей артиллерии. Затем зашифрованная информация передается по закрытым каналам связи и подается в онлайн-режиме на дисплее оператора и цифровом планшете артиллерийского командира.

«Положение-2» может проводить разведку минометных позиций на расстоянии до 8 км, а позиций арторудий - до 25 км.  Отметим, что данный комплекс принят на вооружение ВСУ еще семь лет назад, однако до сей поры ни один еще не был закуплен.

https://youtu.be/axdAZivXLSs

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз