В Украине освоили выпуск нового 6-тонного самосвала

24 мая 2021, 13:18
В Украине освоили выпуск нового 6-тонного самосвала

Отечественный завод спецтехики «Техкомплект» продолжает удивлять новыми идеями, которые воплощаются в практичные автомобили. И тому пример – освоение производства очередного самосвала. Новинка носит индекс ТК-М-4381-СС и построена на шасси МАЗ-4381, которое рассчитано на полную массу 12 т.

Главное отличие от модели на шасси МАЗ-4371 «Корнет» - это увеличенная с 5 до 6 т грузоподьемность. Кузов имеет трехстороннюю разгрузку. Благодаря надставным бортам (общей высотой 1200 мм) полезный объем платформы достигает 11 кубометров. При этом нижние борта можно открывать в двух режимах: вверх или вниз.

Компактные размеры и увеличенная грузоподъемность делают самосвал ТК-М-4381-СС отличным помощником в перевозке сыпучих грузов, что должны оценить аграрии и строители. Кстати, новинка уже нашла первого покупателя – ООО «Тек-Транс» (входит в Международный Автомобильный Холдинг «Солли-ПЛЮС»).

Ознакомиться с новыми моделями самосвалов, а также автотопливозаправщиков от Завода спецтехники «Техкомплект» как говорится вживую можно будет на агропромышленной выставке «Агро-2021», которая пройдет на территории ВДНХ в Киеве с 8 по 11 июня.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз