Мобильный комбинированный коммунальный автомобиль ІВК-57 от компании «Будшляхмаш» предназначен для аварийной и профилактической очистки канализационных и водосточных труб, отстойников, колодцев, водосточных приемников города. При этом рабочий диапазон труб, которые могут обслуживаться составляет до 600 мм (!).
Спецавтомобиль создан на базе шасси IVECO 50C15D с двойной кабиной, идеально подходящей для перевозки бригады численностью до 7 работников, включая водителя.
В состав специального оборудования входят резервуары из оцинкованной стали для воды общим объемом 1500 л, из них 500 л - для чистой воды, 1000 л - для сточных вод. Комплектация включает водяной насос, который создает давление не менее 14,0 МПа (140 бар), а также
вакуумный насос с приводом от автономного двигателя. Машина оснащается также барабанами с намотанным рукавом, гидравлической системо и различным вспомогательным оборудованием. Новый спецавтомобиль ІВК-57 уже отправился к заказчику в Днепропетровскую область.
Читайте также: В броварах построили интересный спецавтомбиль на шасси Renault Trucks C380
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
