В Броварах построили интересный спецавтомобиль на шасси Renault Trucks C380

21 декабря 2019, 00:05
В Броварах построили интересный спецавтомобиль на шасси Renault Trucks C380

Крупнейший отечественный производитель коммунальной техники – «Спецбудмаш» из г. Бровары (Киевская обл.) продолжает радовать новой продукцией. На днях предприятие изготовило комбинированный спецавтомобиль на базе Renault Trucks C380. Шасси имеет колесную формулу 6х4 и укомплектовано 11-литровым турбодизельным двигателем DXi 11 мощностью 380 л.с.

Предназначение спецавтомобиля – санитарно-профилактическая очистка колодезей и трубопроводов городской сливной канализации от мула и других загрязнений, а также ликвидация мусора в них.

Объем цистерны каналопромывочного оборудования составляет 6 м куб., а цистерны мулососного оборудования – 5 кубометров. Также в оснащение входят всевозможные насадки для прочистки загрязнений.

Это далеко не первый плод сотрудничества «Спецбудмаш»  с официальным импортером Renault Trucks в Украине. Так, еще осенью пришлого года, на выставке «КоммунТех-2018» в Киеве был презентован коммунальный автомобиль для аварийно-ремонтных бригад на базе среднетоннажного грузовика Renault Trucks D 12.

slider_image_214389
slider_image_214390
slider_image_214391
slider_image_214392
slider_image_214393
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз