Сразу две внедорожные версии были представлены в Киеве 5 апреля.
Универсал Volvo V90 Cross Country – автомобиль для пересеченной местности, который от обычного универсала отличается пластиковым обвесом, повышенным клиренсом (210 мм) и полным приводом. Кроме того, у модели несколько другая посадка водителя и переднего пассажира.
Автомобиль доступен в Украине с 2,0-литровым турбодизелем или бензиновым турбомотором мощностью 190-320 л.с. Он может оснащаться 6-ступенчатой МКП или 8-ступенчатым «автоматом». Стоимость автомобиля – от 1, 477 млн. грн.
Гибрид Volvo XC90 T8 Plug-In также оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем, но с ним в паре работает еще электрический. Подзаряжаемый гибрид Twin Engine AWD с 8-скоростной АКП развивает суммарную мощность 254-320 л.с. и крутящий момент 350-400 Нм. Автомобиль может работать в нескольких режимах - либо экономить топливо, либо отдавать максимум крутящего момента для быстрого разгона. В таком случае этот большой внедорожник разгоняется до сотни всего за 5,6 секунд. А в экономичном режиме заявленный расход топлива – 2,1 л/100 км. Стоимость автомобиля начинается от 1,542 млн. гривен.
Обе новинки были предоставлены журналистам на тест-драйв на специальной внедорожной трассе. Тестовые автомобили были оснащены пневмоподвеской (V90 CC – задней). Она позволяла настолько мягко проходить неровности, что пассажиры не ощупали никакого дискомфорта. Разве что звук при отбое колес был слышен в салоне.
Полный привод с системой распределения крутящего момента не позволял пробуксовывать колесам даже на сыпучем песке после полной остановки машины. А камера, установленная в передней части автомобиля, показывала дорогу, если даже если при крутом подъеме капот перекрывал обзор спереди.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
