В Украину на днях завезли первый малотоннажный грузовик JAC на электротяге. Машина будет демонстрироваться компанией Agsolco Ukraine в рамка выставки «Автодорэкспо», которая пройдет в «КиевЭкспоПлаза» с 10 по 12 ноября. Это станет первым публичным показом машины не только в нашей стране, но и во всей Европе.
Отметим, что новинка JAC N55EV имеет полную массу 5,5 и грузоподъемность до 2,2 т. Ее электромотор развивает мощность 130 кВт и максимальный крутящий момент в 415 Нм при 1200 об/мин. Литий-железо-фосфатные батареи емкостью 96,7 кВт.ч обеспечивают запас хода до 200 км (цикл NEDC). Разгон от 0 до 50 км/ч занимает 8,0 с. Зарядка батарей возможна в быстром и обычном режимах с использованием стандартного разъема для постоянного тока CCS2-Combo. До 80% емкости зарядка осуществляется всего за 1,5 часа, а до 100% – за два часа.
Электрогрузовик JAC N55EV оснащен трехместной кабиной шириной 1995 мм. В интерьере привлекают внимание многофункциональный руль, селектор автоматической КП, а также 8-дюймовый дисплей тачскрин на приборной панели.
Более подробно об этой машине, а других автомобильных новинках на «Автодорэкспо» мы расскажем в нашем репортаже после официального открытия выставки.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
