Во внедорожном тесте «SUV & Snow» примут участие 12 SUV-моделей из разных классов и ценовых категорий. Для оценки внедорожных качеств автомобилей «Клуб внедорожных приключений 4x4» во главе с Дмитрием Ковалевым построил специальную трассу, которая позволит в полной мере раскрыть потенциал каждого из автомобилей.
Отметим, в рамках проведения конкурса «Автомобиль года в Украине 2018» в прошлом году было проведено три этапа тест-драйвов претендентов, ходовые качества которых оценивали члены Клуба автомобильных журналистов Украины (КАЖУ). На сей раз в тесте «SUV & Snow» будут принимать участие журналисты профильных автомобильных изданий, представители деловых СМИ и глянцевых журналов, а также популярные блоггеры – что позволит составить о каждом автомобиле действительно объективное мнение и получить оценки от разных людей.
По итогам суровых тестов в Карпатах участники мероприятия поделятся личным мнением о кроссоверах и внедорожниках на своих страницах в соцсетях, YouTube-каналах и, конечно, на страницах представляемых ими журналов и сайтов. Кроме того, разные точки зрения участников тест-драйва соберут воедино журналисты «Автоцентра» и «Первого Автомобильного».
Участники внедорожного теста SUV & Snow
- BMW X3
- Ford Ranger
- Honda CR-V
- Mazda CX-5
- Mazda CX-9
- Mitsubishi Pajero Sport
- Renault Kadjar
- Subaru Outback
- Suzuki SX4
- Suzuki Vitara
- Toyota Highlander
- Toyota LC Prado
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
