В Украине создали интересный самосвал для аграриев

23 февраля 2021, 23:58
В Украине создали интересный самосвал для аграриев

Отрадно, когда отечественные производители спецтехники расширяют ассортимент продукции интересными моделями. И тому свежий пример - Завод спецтехники Техкомплект, который в аккурат к новому аграрному сезону вывел на рынок новую модель самосвала с трёхсторонней разгрузкой.

Объем его платформы составляет 8,0 кубометров, а грузоподъемность - 4 т. А вот шасси довольно необычное как для данного вида техники - китайской марки Foton, модели Aumark BJ1088 VEJEA-F2.

Оно рассчитано на полную массу до 8,5 т и оснащено 3,76-литровым турбодизелем Cummins Евро 5, мощностью 152 л. с. и максимальным крутящим моментом 491 Нм при 1200 - 1900 об/мин. Коробка передач - механическая, 6-ступенчатая, ZF EcoLite.

Отметим, что Техкомплект впервые устанавливает самосвальный кузов собственного производства на шасси данной марки. Хотя ещё летом прошлого года предприятие презентовало на выставке Агро-2020 автотопливозаправщик на шасси Foton

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз