В Украине замечен автобус с необычными стоп-сигналами (видео)

20 ноября 2021, 18:00
В Украине замечен автобус с необычными стоп-сигналами (видео)

Современные автобусы сегодня оснащаются самой разнообразной светотехникой и порой она действительно впечатляет. Речь пойдет о стоп-сигналах на туристической модели Maral от иранского производителя Oghab Afshan Industrial and Manufacturing, работающей на отечественных дорогах. Только посмотрите на это светодиодное табло, расположенное в нижней части заднего окна.

При активации тормозов на ярком-красном дисплее появляется надпись Stop, а затем восклицательный знак. Это здорово привлекает внимание водителей едущих следом автомобилей, что, собственно говоря, и было главной целью данного нестандартного решения.  Для туристического автобуса, который часто ездит по загородным дорогам, быть хорошо заметным – важный фактор активной безопасности.

Отметим, что в начале 2018 года парочка автобусов Oghab Maral 4212 была продана одной украинской компании для обслуживания работников аэропорта «Борисполь». Лайнер длиной 12,58 м имеет комфортабельный салон на 44 места, подпольные 8-кубовые багажные отсеки и оснащен 400-сильным турбодизелем Scania DC13 (Евро 5), работающим в паре с 8-ступенчатой коробкой передач с автоматизированным переключением Opticruise. Кузов изготовлен из оцинкованной стали, крышки багажных отсеков – алюминиевые, а днище дополнительно обработано полиуретановым покрытием. Автобус имеет пневмоподвеску с регулировкой дорожного просвета.

https://youtu.be/pHgXHUNfYIw

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз