На 30-й Международной медицинской выставке Public Health 2021, которая проходит в столичном МВЦ с 6 по 8 октября, компания «Смартмедгруп» представила интересный автомобиль скорой помощи на базе Volkswagen T5. Партию таких машин 2013 – 2015 гг. выпуска недавно завезли в Украину из Словакии для реализации.
Примечательно, что переоборудованием фургона в свое время занималась финская компания Profile Vehicles Oy, которая специализируется помимо медицинских автомобилей еще и на бронированных инкассаторских машинах.
На выставке представлен автомобиль скорой медицинской помощи категории «В». В его оснащение входят аппарат искусственной вентиляции легких (Mediumat Easy), кислородный редуктор давления с расходометром, экстрактор Accuvac Basic, дефибриллятор с монитором Lifepak, педиатрический фиксатор Pedimate, кендрик Vest, набор ларингоскопов, перфузор.
Машина также оснащена спинальным щитом для переноски потерпевших – с ремнями и фиксаторами головы, вакуумными шинами (верхняя конечность, нижняя конечность, шея), вакуумным матрасом, носилками Medirol Clinic Extero на колесах, медицинским и хирургическим рюкзаками и ампулярием. Такие «скорые» продаются в Украине по цене от 19 до 23 тыс. у. е.
https://youtu.be/ciM6NGgQ_PI
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
