Городские власти ограничили въезд грузовиков в Киев

09 июля 2013, 12:47
Городские власти ограничили въезд грузовиков в Киев

Как сообщается, ограничен въезд грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 4,5 тонн. В то же время предусмотрена возможность въезда автомобилей, осуществляющих перевозки грузов в международном сообщении, с 10:00 до 17:00 при наличии у водителей международной автомобильной накладной CMR или книжки международных дорожных перевозок и оборудования автопоездов знаком TIR.

Движение транзитных грузовых автомобилей по территории Киева разрешено с 20:00 до 07:00 по проспекту Бажана, Южному мосту, Столичному шоссе, улице Академика Заболотного, Одесской площади, Большой Кольцевой дороге, проспекте Палладина, улице Городской, Гостомельскому шоссе, Новой дороге, проспекте Минском, площади Шевченко, улице Полярной, улице Богатырской, площади Тульской, проспекту Московскому, проспекту Ватутина, улице Братиславской, Броварскому проспекту.

При температуре воздуха выше 28 градусов ГАИ запрещает грузовикам ездить
На дорогах Украины начали массово штрафовать водителей грузовиков

При этом, как сообщается, ограничен въезд в центральную часть города в пределах Воздухофлотского путепровода - улицы Чорновола - улицы Глыбочицкой - улицы Верхний (Нижний) Вал - улицы Набережно-Крещатицкой - Набережного шоссе - улицы Дружбы народов - Московской площади - Краснозвездного проспекта - Воздухофлотского проспекта грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 4,5 тонны, а также тракторов, самоходных машин и механизмов.

Госавтоинспекция рекомендует водителям грузовиков останавливаться на автостоянках или специальных площадках на подъездах к городу Киеву, а свое движение продолжить после 20:00 до 7:00 утра.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз