После первых двух тизеров Volkswagen Caddy 2020 года, показанных в середине декабря прошлого года, интерес к новинке подогрелся еще больше. Как же будет все-таки выглядеть фургончик пятого поколения? И вот, 27 января Volkswagen Коммерческие Автомобили засветил еще два изображения будущей премьеры.
Так вот, теперь образ автомобиля уже стал более реалистичным. Производитель подчеркивает на свежий дизайн в виде новой светотехники, которая удлиняет решетку радиатора. Также делается акцент на динамичном профиле с понижающей к корме линией крыши. Особое внимание уделяется вертикальным задним светоблокам. Машина будет презентована не только в грузовом, но и чисто пассажирском исполнении, которое можно заказать с самой большой в сегменте MPV панорамной стеклянной крышей. Volkswagen Caddy, как и предшественник, предложат с двумя вариантами колесной базы на выбор.
По заявлению компании, новинка получит самый большой, чем кто-либо в классе, набор систем помощи водителю. Кроме того, новый Caddy – полностью «подключенный» автомобиль, интернет на колесах, предоставляющий различную информацию в реальном времени.
Разработчики утверждают, что модель пятой генерации будет 100-процентной новой, но при этом 100-процентно узнаваемой. Ждать осталось совсем недолго – мировая премьера автомобиля запланирована на конец февраля. Появилась также информация, что машину могут показать и на грядущем Женевском автосалоне 2020 в начале марта.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
