Volkswagen представляет новинки коммерческого транспорта на онлайн-выставке

22 сентября 2020, 23:00
Volkswagen представляет новинки коммерческого транспорта на онлайн-выставке

С 09 часов утра (по киевскому времени) 23 сентября Volkswagen Commercial Vehicles дает покупателям и всем заинтересованным лицам возможность ознакомиться с новыми моделями бренда в интерактивном режиме на онлайн-выставке по адресу http://bit.ly/VWN_virtuelle_nfz_messe_start

Здесь можно прогуляться по стенду Volkswagen Коммерческие автомобили, глядя на новый Caddy и другие модели бренда со всех сторон, проводя информативные беседы и узнавая технические детали. То, что раньше ассоциировалось с посещением выставки, в 2020 году впервые станет возможным благодаря щелчку мыши. Все автомобили, которые должны быть представлены на IAA, и сам стенд были воссозданы в цифровом виде для просмотра на 360 ° и передают ощущение личного присутствия.

Хайнц-Юрген Лёв, член правления VWCV по продажам и маркетингу: «Для всех, кто, как и мы, с нетерпением ждал выставки, которую мы устраиваем в этот необычный год, мы придумали альтернативу - мы быстро оцифровали наш выставочный стенд». На стенде можно найти широкий спектр виртуальных предложений, таких как фильмы с комментариями наших экспертов о последних новинках продукции, 3D-модели наших автомобилей и презентация наших услуг We Connect. Конечно, наши специалисты готовы ответить на любые вопросы по множеству цифровых каналов. Вы также можете получить консультацию в прямом эфире ».

В центре внимания стенда, естественно, представлены основные новинки Volkswagen Коммерческие автомобили в 2020 году: «Мы покажем вам все варианты модели Caddy нового поколения - от Cargo до Style. И все это с полностью цифровым интерфейсом Innovision Cockpit, полным подключением благодаря We Connect и новому дизайну.

Caddy также впечатляет множеством аналоговых дополнений, таких как большая панорамная крыша и съемные отдельные кресла в третьем ряду сидений. В Caddy Cargo также есть новые функции: задние распашные двери без окон, более широкая раздвижная дверь (на Caddy Maxi для европоддона) и модернизированное рабочее место водителя с эргономичными сиденьями AGR».

Также на стенде можно будет увидеть: новый Caddy - впервые в качестве рефрижератора или служебного автомобиля с оборудованием для мастерских. Что же касается электрической модели e-Crafter, то она предстанет с уникальными решениями от производителей кузовных надстроек: в качестве самосвала, пикапа и первого электрического автомобиля скорой медицинской помощи.  Наконец, можно увидеть различные варианты машин семейства T6.1 - от Transporter до Multivan.

Пользователи могут принять участие в экскурсии по стенду на выставке, но также могут исследовать его по-своему: нажимая на интегрированные дополнительные функции и управляемые экспонаты с возможностью сделать дисплей интерактивным. Любой, кто проявляет более конкретный интерес к автомобилю, может через стенд на выставке договориться о тест-драйве (только для Германии) в дилерском центре.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз