Volkswagen T7 на дорогах: фото снаружи и внутри

14 октября 2019, 19:20
Volkswagen T7 на дорогах: фото снаружи и внутри

О грядущем, 7-м поколении Transporter мы уже писали не раз, в частности публиковали его шпионские фотографии. И вот наконец машину Volkswagen T7 удалось заснять на дороге в своем новом кузове, а не в старом – от модели T6. Фотографии опубликована на сайте Motor 1.

Несмотря на то, что Volkswagen T7 покрыт довольно пестрым камуфляжем, все же можно рассмотреть ключевые особенность нового дизайна.

Это более узкие фары, низко расположенную решетку радиатора и, возможно, вертикальные окошки сразу за передними стойками, перед дверьми. Что же касается кормы, то здесь внимание привлекают горизонтальные задние фонари и массивный спойлер на крыше.

Однако это не все сюрпризы. Во время испытаний Volkswagen T7 машину оставили ненадолго без водителя и… папарацци удалось заснять еще и приборную панель.

Взгляд сразу улавливает иной щиток приборов и иное оформление в центре панели с большим дисплеем – хотя он явно упрощен и предназначен только для опытных образцов.

slider_image_215648
slider_image_215649
slider_image_215650

Отметим, что Volkswagen T7 разработан на легковой модульной платформе MQB. Машина будет предлагаться как с передним, так и с полным приводом. Появятся версии с гибридным приводом, хотя будут предлагаться и традиционные двигатели ДВС. Что же касается кузова, то Volkswagen T7 ожидается с двумя колесными базами на выбор.

Что же касается сроков выхода новинки на рынок, то, как считают эксперты, это может произойти уже в следующем году, хотя не исключено, что и в 2021-м.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз