Захват Токийской башни и дизайн от поезда-пули: Bentley шокировал Японию двумя новыми суперкарами

Bentley устроила масштабное многодневное шоу в столице Японии, приуроченное к азиатскому дебюту двух флагманских купе — Continental GT S и экстремального Supersports. Ради этой презентации британцы полностью изменили облик культовых локаций Токио, совместив классическую роскошь бренда с локальной уличной автокультурой.

Токийская башня в фирменном цвете

Главным событием презентационной программы стал захват знаменитой Токийской телебашни. Конструкцию полностью подсветили в культовый ярко-зеленый цвет Bentley green, а на смотровой площадке зажгли огромную эмблему марки. Прямо у подножия башни перед сотней VIP-гостей впервые сорвали покрывало с ориентированного на водителя купе Continental GT S. Рядом с ним дебютировал суперкар Supersports — тот самый экземпляр, на котором каскадер Трэвис Пастрана исполнял экстремальные трюки в вирусном фильме FULL SEND.

Шинкансэн и нелегальные сходки в Дайкоку

Британцы решили полностью интегрировать свои новинки в местную автомобильную среду:
•    Сходка в Дайкоку: Экстремальный купе Supersports тайно привезли на знаменитую ночную парковку Дайкоку — культовое и закрытое место встреч японских стритрейсеров и тюнеров. Специально для этого визита Bentley установили под днище машины кастомную неоновую подсветку мягкого зеленого цвета.
•    Дизайн от поезда Хаябуса: Для закрытой вечеринки владельцев суперкаров в Синдзюку купе Continental GT S оклеили в уникальную ливрею. Ее дизайн полностью повторяет раскраску сверхскоростного японского поезда-пули Hayabusa Shinkansen, который курсирует между Токио и Хакодате на максимальной скорости.

Справка «АЦ»

Как рождался культовый Continental: современная эпоха Bentley началась именно с модели Continental GT в 2003 году, которая стала первым автомобилем бренда, разработанным под полным контролем концерна Volkswagen Group.

Также читайте:

Mulliner запускает ежегодную серию эксклюзивных Bentley по канонам фешн-индустрии