Защитим кузов автомобиля: «Золотой кузов 3»

08 июля 2015, 16:30
Защитим кузов автомобиля: «Золотой кузов 3»

В нынешней публикации мы расскажем о наиболее характерных повреждениях кузова, укажем стоимость их устранения и предложим варианты защиты, которые могли бы исключить подобные проблемы, как у новых, так и у подержанных машин.

Защитим кузов автомобиля: «Золотой кузов»
Защитим кузов автомобиля: «Золотой кузов 2»

Автомобиль: Skoda Oсtavia A5
Поврежденная деталь и причина повреждения: Отслоение лакокрасочного покрытия на порогах произошло вследствие сколов, которые появились из-за повреждений обувью и камнями, вылетающими из-под колес. После окисления слоя цинка на кузове коррозия проникла под слой краски, спровоцировав ее отслоение.
Стоимость ремонта: покраска порогов – 2500–3500 грн.
Меры профилактики, которые исключают данные повреждения: Максимальная защита с сохранением эстетичного вида – нанесение полиуретановой защитной пленки; долговременная защита – нанесение на пороги черного полимерного покрытия Line-X (возможна окраска); кратковременная, малоэффективная защита без сохранения эстетичного вида – прозрачное защитное покрытие, наносимое из аэрозоля или кисточкой.
Стоимость профилактики: полиуретановая пленка – 469–799 грн. (комплект для порогов), покрытие Line-X – 6160 грн, аэрозольное или жидкое покрытие – спрей-пленка по 400–450 грн. или антигравийный лак по 480 грн. (1 литр).

Автомобиль: Seat Leon
Поврежденная деталь и причина повреждения:
Протертая до металла краска на отдельных участках дверных проемов. Появились очаги ржавчины. Данная проблема возникает из-за попадания песка и пыли в зазор между кузовом и уплотнителем двери. При закрытии-открытии двери и вследствие деформаций кузова при движении по неровностям, из-за трения между уплотнителем и кузовом песок выполняет функцию абразива, тем самым изнашивая лакокрасочное покрытие.
Стоимость ремонта:
покраска дверных проемов – 2000 грн.
Меры профилактики, исключающие данные повреждения:  Обрезать уплотнитель, что повышает аэродинамические шумы, или наклеить полиуретановую пленку.
Стоимость профилактики: Цена комплекта пленки для оклеивания дверных проемов составляет 369 грн. Другой альтернативы здесь нет, потому что после окраски потертости до металла опять возникают через полгода или год.

Автомобиль: Toyota Tundra
Поврежденная деталь и причина повреждения: В процессе эксплуатации пикапа с пластиковым вкладышем в кузове, в нем появились крупные очаги коррозии металла.
Стоимость ремонта: покраска внутренней части кузова с удалением очагов коррозии – 4000–6000 грн.
Меры профилактики, исключающие эти повреждения: Нанесение на кузов полимерного покрытия Line-X, которое не боится атмосферных и механических воздействий и отличается намного большей долговечностью, чем краска.
Стоимость профилактики: наиболее оптимальна защита кузова такого пикапа с помощью покрытия Line-X. Стоимость обработки кузова примерно в 17 600 грн. ($800).

Автомобиль: Skoda Superb
Поврежденная деталь и причина повреждения: В результате абразивного воздействия камней и песка, вылетающих из-под колес авто, повреждено лакокрасочное покрытие дверей и передней части задних колесных арок.
Стоимость ремонта: покраска – 6000–7000 грн.  
Меры профилактики, исключающие эти повреждения: Максимальная защита с сохранением эстетичного вида – нанесение полиуретановой защитной пленки; кратковременная; малоэффективная защита без сохранения эстетики – прозрачное покрытие, наносимое из аэрозоля или кисточкой.
Стоимость профилактики: полиуретановая пленка – 399 грн. (комплект), аэрозольное или жидкое временное покрытие – спрей-пленка по 400–450 грн. или антигравийный лак по 480 грн. (1 литр).

Даже такой краткий обзор повреждений и стоимости их ремонта позволяет сделать вывод, что лучше предупредить появление этих проблем, использовав самые надежные и долговечные варианты защиты отдельных фрагментов кузова автомобиля.

Как поделиться опытом
«Автоцентр» призывает всех автовладельцев, которых волнует проблема защиты кузова и лакокрасочного покрытия автомобиля, принять участие в акции по определению проблемных мест в кузове своей машины. Присылайте в редакцию «Автоцентра» до 20 июля 2015 года фотографии и описание проблемных мест кузова своего авто. На основе собранной информации мы определим, какие зоны и на каких моделях автомобилей являются самыми уязвимыми. После этого специалисты сформируют способы наиболее удачного решения выявленных проблем.

Все, кто пришлет нам фотографии, на которых будут запечатлены поврежденные места кузова, и описание причин их возникновения, примут участие в розыгрыше призов: видеорегистратора, автоламп Philips, комплектов защитных пленок AutoProTech.

Адрес для корреспонденции:
«Автоцентр», ул. Златоустовская, 50, г. Киев, 01135;
e-mail: [email protected];
тел. для справок (044) 206-56-01
или заполните форму на сайте plenka.autocentre.ua

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз