Після перших суботніх фіналів, результати яких виявилися досить несподіваними через різномаіття подій в кожному класі, всі з нетерпінням чекали продовження. А через рішення організаторів провести всі гонки одним днем, субота виявилася справді насиченою і цікавою.
Основна боротьба в класі 125 склалася між Дерюгою Олександром, Іллею Телюком та Олександром Ткаченко. Безумовно, яскравим поповненням класу став виступ Дениса Мартинюка, який у другому фіналі обходить спочатку Сарапук Владислава, а потім і Ткаченко та нав'язує боротьбу Телюку, часом навіть виходячи на другу позицію, але в решті фінішувавши третім. В підсумку у нього V-те місце у етапі.
Підсумок: обидва рази виграє Дерюга Олександр ("Лідер", Харків) і по праву займає перше місце, друга позиція за Іллею Телюком ("Лідер", Харків), і срібло у Ткачука Олександра, також представника Харківської команди.
В класах Піонер-Н та Ротакс Мікро гонки проходили спільними.
По заліку класу Ротакс Мікро перше місце посідає Коржавін Дмитро ("Оса карт", Кам'янське), друге - Нельга Ярослав ("Картпром", Дніпро), третє - Антон Мороз ("Дніпро Карт", Кам'янське), і четверте - Вероніка Ярошенко ("Лідер", Харків).
В Піонер-Н кращим був Грабець Матвій (КК "Тернопіль"), друге місце займає Андруша Матвій з Чернігова, Михайло Черниш ("Дніпро Карт", Кам'янське) посідає третє місце.
В класі Мікро цього разу не було рівних Марку Чупініну, який у підсумку посідає перше місце (команда "Картпром", Дніпро). Лев Слюсаренко ("Інгул Карт", Київ) займає другу ступінь п'єдесталу. А бронзу виборює Тимофій Владимиров ("Дніпро Карт", Кам'янське).
Мороз Антон цього разу приймає участь відразу в двох класах і в Піонер-Н здобуває впевнену перемогу (команда "Дніпро Карт", Кам'янське). Друге місце за підсумками етапу у Артема Кобилянського (ДЮСШ "Автомобіліст", Київ). І бронзу здобуває Владислав Ткачук (смт.Володарка).
Цікавими та напруженими видалися гонки в класі Безкоробка-Юніор, переможцем якого стає Андрій Одиниця ("Лідер", Харків). Срібло у його однокомандника - Микити Фурніки. І третє місце займає Олександр Бліхар (ФКТО "Тернопіль").
У Безкоробці першим обидва рази заїжджає Осінний Сергій ("Оса Карт", Кам'янське), друге місце виборює Сергій Трайнов (також "Оса Карт", Кам'янське). Бронза у Чернишова Дениса (ДЮСШ "Автомобіліст", Київ).
Дякуємо Кубку України в Національних класах за цікавий сезон та нові відкриття і чекаємо на нагородження переможців!
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
