Завод спецтехники Техкомплект поставил для компании «Автострада», занимающейся строительством дорог в Украине, шесть бортовых автомобилей MAN TGS 33.440 (6х4) с краном-манипулятором итальянской марки PM.
Грузоподъемность его при минимальном вылете (4,15 м) составляет 9,61 т, а при максимальном (11,7 м) – 3310 кг. Максимальная высота подъема груза со вспомогательной стрелой достигает 20,9 м. Угол поворота составляет 395 град., а весит КМУ 4635 кг. Таким образом, модель PM 47524 PX является хорошей альтернативой традиционным автокранам.
На основных мощностях Завода спецтехники Техкомплект в Полтавской области была изготовлена бортовая платформа, проведена крупноузловая сборка крана-манипулятора, а также проведена установка аутригеров – выносных гидравлических опор шириной 6,6 м (опция – 8 м).
Что же касается шасси MAN TGS 33.440 (6х4), то оно поставлено официальным представителем MAN Truck & Bus AG – компанией «МАН Трак энд Бас Юкрейн». Шасси выбрано в длиннобазном (5100 мм) исполнении, рассчитано на полную массу до 33 000 кг и оснащено турбодизельным двигателем MAN D2066 LF44 (Евро 5) мощностью 440 л. с. (2100 Нм).
Отметим, что краны-манипуляторы PM OIL & STEEL S.P.A имеют самый широкий спектр применения, так как выпускаются в многочисленных вариантах – с грузоподъемностью на минимальном вылете от 0,99 до 21,84 т, диапазон вылета варьируется в зависимости от модели в пределах 2,7 – 45,25 м.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
