Новая коллекция Louis Vuitton украсила современные модели BMW

28 апреля 2017, 21:00
Новая коллекция Louis Vuitton украсила современные модели BMW

Компания «АВТ Бавария» поддержала мероприятие экспонированием современных моделей BMW в своих классах - гибридный спорткар новой интерпретации BMW i8 и премиальный седан BMW 7 Серии. Такой выбор был неслучайным, ведь украинский импортер не понаслышке знаком с одной из самых известных и престижных регат в мире - любители немецкого бренда с американской команды BMW Oracle Racing неоднократно становились ее чемпионом.

slider_image_234418
slider_image_233653
slider_image_234946
slider_image_234142
slider_image_233476

Однако, это не единственный раз, когда пути именитых европейских брендов пересеклись. Древняя специализация и многолетний стаж французского дома на дорожных аксессуарах позволили компании Louis Vuitton создать инновационную коллекцию багажа из карбона - того же материала, который используют инженеры BMW для создания автомобильных шедевров, таких как BMW i8 и BMW 7 Серии.

Хотя аутентичная коллекция люксовых чемоданов для BMW i8 уже распродана, компании продемонстрировали гармоничное сочетание новых аксессуаров модного дома с атмосферой роскоши внутри инновационного спорткара.

slider_image_233532
slider_image_233505
slider_image_233604
slider_image_233588
slider_image_234962
slider_image_233486
slider_image_233754
slider_image_234163

BMW 7 серии подчеркнул премиальный статус мероприятия открыв гостям сочетание технических инноваций, безупречное качество исполнения каждой детали, эмоциональный язык форм и комфортную атмосферу в салоне.

Все гости имели возможность детально изучить внутренний и внешний вид автомобилей, а также воочию убедиться в идеальной симфонии брендов Louis Vuitton и BMW.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз