Компания ZF заявила о готовящейся реорганизации своих немецких филиалов. В последние годы их число постоянно расширялась, что было вызвано приобретением крупных компаний TRW и Wabco. Высокая конкуренция, ценовое давление, а также слабый спрос на электромобили вынуждает также провести реструкторизацию подразделения по электромобильности – Electrified Powertrain Technology. В итоге количество сотрудников в Германии может быть сокращено на 11 – 14 тыс. к концу 2028 года. Отметим, что сегодня их штат составляет около 54 тыс. человек.
Повышению конкурентоспособности должны способствовать более высокая степень автоматизации и последовательная цифровизация. Нужно также учитывать, что переход к электромобильности приведет к снижению объемов производства трансмиссий для автомобилей с ДВС, в том числе и гибридных. При этом в компании ZF намерены продолжать инвестировать в подразделения Commercial Vehicle Technology, Chassis Solutions, Industrial Technology и Aftermarket.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
