Итогом инженерного мастерства стал суперкар MTM Audi R8 V10 Biturbo, глядя на который постепенно подправляешь «варежку» на место. Грамотно надутый кузов с увеличенными колесными арками и мощным антикрылом сходу говорят о потенциале этого автомобиля.
Невзирая на идеальность линий кузова, в замешательство приводит хромовое покрытие. Однако, главное достояние MTM Audi R8 V10 Biturbo находиться в его «недрах». После ряда незначительных доработок двигателя и заливки нового софта 5,2 литровый 10-цилиндровый FSI стал развивать 777 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 888 ньютонов.
С таким запасом за спиной водителя, автомобиль способен положить стрелку на скорости в 360 км/ч. Для такой скорости пришлось не только дорабатывать кузов автомобиля, повышая аэродинамические качества, а и поработать над подвеской автомобиля, модифицировать рулевое управление и установили более мощные тормоза с с 8-поршневыми суппортами.
Отдельную стоимость супер-пакета, к сожалению, не огласили, но объявили стоиомость готового автомобиля. Которая будет составлять 400 тыс. евро.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
