Жертвы землетрясения в Италии получат Ferrari LaFerrari

01 сентября 2016, 20:30
Жертвы землетрясения в Италии получат Ferrari LaFerrari

Таким образом, итальянский производитель спорткаров выпустит 500 машин (вместо запланированных 499 экземпляров). По словам председателя совета директоров Серджио Маркионне, с целью получения максимальной суммы для жертв землетрясения «внеплановый» экземпляр Ferrari LaFerrari будет продан на благотворительном аукционе.

В компании верят, что покупатель 500-го гиперкара будет щедрым и заплатит за эксклюзивную Феррари больше, чем остальные заказчики. К слову, весь тираж гибридной Феррари уже распродан, а регулярная цена LaFerrari – от 1,3 миллиона долларов. Поэтому приобретение «пятисотого» экземпляра может стать последним шансом купить лимитированную Феррари.

Кроме того, будущий владелец дополнительной ЛаФеррари получит определенную лояльности руководства компании. Дело в том, что для покупки этой модели недостаточно иметь необходимую сумму. Чтобы поставить себе в гараж LaFerrari, клиенту надо доказать, что именно он достоин быть одним из 499-ти владельцев эксклюзива. Еще одно обязательное требование - иметь в своем распоряжении как минимум 5 автомобилей Феррари. Но даже это не является гарантией получения права на покупку ЛаФеррари. Руководство марки может отказать по любой причине, которая может бросить тень на репутацию Ferrari.

Напомним, Ferrari LaFerrari оснащается гибридной силовой установкой, состоящей из 800-сильного бензинового мотора объемом 6,3 литра и электромотора на 120 кВт. Суммарная мощность ЛаФеррари – 963 л.с. Разгон до 100 км/ч – 3 секунды, а максимальная скорость – 350 километров в час.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз