Ford презентовал функциональный автодом на базе нового поколения Transit Custom. Новинка с приставкой Nugget в названии отличается практичностью и передовыми технологиями.
Модель создали в партнерстве с компанией Westfalia. Внутреннее пространство разделено на зоны. Передняя – водительская, средняя – место для отдыха, задняя – для хранения вещей и приготовления пищи. В Nugget водительское и переднее сиденье можно разворачивать на 180 градусов. Второй ряд сидений раскладывается и превращается в двухспальную кровать, также есть откидные столики.
В кемпере есть зона для приготовления пищи, которая включает варочную поверхность, раковину, ящики для хранения продуктов и посуды, а также мини холодильник. В салоне интегрированы некоторые функции, как у умного дома, которыми можно управлять при помощи планшета. Есть душ и откидной тент.
https://www.youtube.com/watch?v=PmblDHBFnJc
Кроме того, на крыше установлена палатка, в которой могут разместиться два человека. Еще в нее встроены солнечные панели, которые обеспечивают дополнительный заряд для батареи. Ford Transit Custom Nugget предложат с 2,0-литровым дизельным двигателем EcoBlue мощностью 168 л.с. Позже будет доступна версия с гибридной установкой на основе 2,5-литрового бензинового двигателя. Он работает с электромотором и выдает 229 л.с. мощности. Запас хода в чисто электрическом режиме 50 км. Стоимость кемпера начинается от 76 500 евро.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
