Ford презентовал функциональный автодом на базе нового поколения Transit Custom. Новинка с приставкой Nugget в названии отличается практичностью и передовыми технологиями.
Модель создали в партнерстве с компанией Westfalia. Внутреннее пространство разделено на зоны. Передняя – водительская, средняя – место для отдыха, задняя – для хранения вещей и приготовления пищи. В Nugget водительское и переднее сиденье можно разворачивать на 180 градусов. Второй ряд сидений раскладывается и превращается в двухспальную кровать, также есть откидные столики.
В кемпере есть зона для приготовления пищи, которая включает варочную поверхность, раковину, ящики для хранения продуктов и посуды, а также мини холодильник. В салоне интегрированы некоторые функции, как у умного дома, которыми можно управлять при помощи планшета. Есть душ и откидной тент.
https://www.youtube.com/watch?v=PmblDHBFnJc
Кроме того, на крыше установлена палатка, в которой могут разместиться два человека. Еще в нее встроены солнечные панели, которые обеспечивают дополнительный заряд для батареи. Ford Transit Custom Nugget предложат с 2,0-литровым дизельным двигателем EcoBlue мощностью 168 л.с. Позже будет доступна версия с гибридной установкой на основе 2,5-литрового бензинового двигателя. Он работает с электромотором и выдает 229 л.с. мощности. Запас хода в чисто электрическом режиме 50 км. Стоимость кемпера начинается от 76 500 евро.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
