В городке Тампа (штат Флорида, США) возле местного сервисного центра Tesla припаркованы сотни новых Model 3. Стоят они не на специальной заасфальтированной площадке, а просто в поле, окруженные травой.
Импровизированную стоянку с Tesla Model 3, которая выглядит заброшенной, показали на фото. Основная масса – это новые версии популярного электромобиля. Но ближе к заднему краю площадки можно увидеть примеры Model 3 до рестайлинга и еще несколько Model Y. Судя по VIN-кодам эти авто сошли с конвейера в период с апреля по май 2024 года.
Пользователь Reddit, который опубликовал серию фото этого «кладбища авто», отметил, что у большинства электромобилей Tesla нестандартные колесные диски и салоны смешанных оттенков. Также он добавил, что среди прочих версий есть и Performance.
Неизвестно, сколько времени электрокары простояли на поле и сколько им еще придется здесь находится. В комментариях к посту автомобилисты начали указывать, что такой простой не останется незамеченным, так как во Флориде очень палящее солнце, а в полях живет огромное количество грызунов, которые могут пробраться в багажные отсеки или даже салон, нанеся непоправимый вред.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
