Полиция штата Кентукки арестовала инженеров концерна General Motors, устроивших гонку на улице Ловерс-лейн в Боулинг-Грин. Как сообщило издание Automobile со ссылкой на полицейский департамент, полицейский патруль остановил Александра Тима и Марака Деркаца за превышение скорости и многочисленные нарушения правил дорожного движения.
Воспользовавшись служебным положением, 27-летний инженер по разработке систем впуска и выпуска Александр Тим и его коллега, 30-летний инженер по разработке электронных систем Марк Деркац решили прокатиться по улицам Боулинг-Гринга на новеньких Chevrolet C8 Corvette Stingray 2020 года. Как указано в полицейском отчете, при ограничении в 72 км/ч Тим двигался со скоростью 193 км/ч, а его напарник – 160 км/ч. Водитель третьего Corvette оказался не таким азартным и «в гонках не участвовал».
В General Motors инцидент с тестовыми спорткарами прокомментировали довольно скупо, подчеркнув, что безопасность остается главным приоритетом компании. В официальном ответе на запрос издания, говорится, что по этому факту ведется служебное расследование. Останутся ли нарушители работать в компании, не сообщается.
Кроме того, суд может лишить Тима и Деркаца права на управление транспортными средствами и оштрафовать на приличную сумму за превышение скорости и опасное вождение.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
