Офіційний дистрибʼютор автомобілів Škoda в Україні, компанія «Єврокар», оголошує спеціальну пропозицію на модель Škoda Octavia. До 30 червня 2025 року діє знижка на автомобілі з бензиновим двигуном 1.4 TSI потужністю 110 кВт у поєднанні з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач. Придбати бестселлер бренду можна від 1 038 893* грн в залежності від комплектації.
Octavia — це ідеальне поєднання простору, динаміки та чеської надійності. Автомобіль вирізняється продуманим інтер’єром, передовими технологіями та високим рівнем безпеки, що робить його відмінним вибором як для родини, так і для бізнесу.
Škoda Octavia — це не просто одна з найпопулярніших моделей бренду, а справжній лідер у своєму класі. Вона неодноразово отримувала престижні міжнародні нагороди:
- Red Dot Award за інноваційний дизайн,
- AutoBest 2021 як найкраща покупка року в Європі,
- Best Company Car (Великобританія),
- А також увійшла до фіналу конкурсу "Європейський автомобіль року".
- В Україні ж авто стало переможцем у своїй категорії акції «Автомобіль року 2025».
*Рекомендована роздрібна ціна Škoda Octavia A8 Selection 1,4 TSI/110 kW 8AQ станом на 28.05.2025. Рекомендована роздрібна ціна змінюється прямо пропорційно зміні курсу долара США до гривні, встановленого НБУ на дату оплати. Кількість акційних авто обмежена. Детальні умови на сайті - www.skoda-auto.ua.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
