Специальные условия по замене масла на сервисе PEUGEOT, CITROЁN, OPEL: выгодная цена и гарантия качества

11 сентября 2020, 19:30
Специальные условия по замене масла на сервисе PEUGEOT, CITROЁN, OPEL: выгодная цена и гарантия качества

Представительство Группы PSA в Украине объявляет о старте сервисной кампании для владельцев автомобилей PEUGEOT, CITROЁN, OPEL: замена масла по выгодной цене для автомобилей в возрасте «3+ лет». Предложение действует в период с 14 сентября до 14 октября 2020 года на всех авторизованных сервисных станциях Брендов и проводится с использованием продуктов EUROREPAR.

Недаром говорят: «двигатель – это сердце автомобиля». Пожалуй, каждый автолюбитель желает, чтобы мотор его автомобиля работал без проблем долгие годы. Для этого требуется лишь минимальный уход и внимание к двигателю – и первым пунктом в списке всегда значится своевременная замена моторного масла, а также масляного фильтра. Ведь именно система смазки обеспечивает надежную защиту деталей от износа, а также способствует охлаждению и внутренней чистоте различных компонентов двигателя.

Представительство Группы PSA в Украине предлагает сервисную программу по замене масла, которая действует для автомобилей PEUGEOT, CITROЁN, OPEL в возрасте три года и более. Для процедуры замены масла используются продукты EUROREPAR, которые были специально разработаны под контролем специалистов Группы PSA. Как и оригинальные запчасти, товары EUROREPAR проходят строгий контроль качества и отвечают фирменным высоким требованиям, которые предъявляются Группой PSA к производителям комплектующих и запасных частей. Также важно отметить, что процедура замены масла и фильтра проводится на авторизованном сервисе соответствующего Бренда, что означает соблюдение максимально высокого качества работ: опытные мастера отлично знают все нюансы обслуживания автомобилей, в наличие обязательно есть все необходимые инструменты, работы выполняются по четко определенной процедуре.

Таким образом, клиент получает максимальное качество обслуживания и максимально выгодную цену: ведь фиксированный прайс уже включает в себя масло, масляный фильтр, оплату работ на сервисе. Стоимость операции по замене масла строго регламентирована (в зависимости от класса масла, объема двигателя) и составляет:

Стоимость операции по замене масла 5W40:

  • при объеме двигателя от 1,0л до 1,8л: 1 050 грн.
  • при объеме двигателя от 1,9л до 3,0л: 1 250 грн.
Стоимость операции по замене масла 5W30:
  • при объеме двигателя от 1,0л до 1,8л: 1 250 грн.
  • при объеме двигателя от 1,9л до 3,0л: 1 450 грн.
Стоимость операции по замене масла 0W30:
  • при объеме двигателя от 1,0л до 1,8л: 1 350 грн.
  • при объеме двигателя от 1,9л до 3,0л: 1 550 грн.
Для тех владельцев автомобилей, которые не подходят под условия данной сервисной кампании, действует удобная программа «ТО по фиксированной цене»: фиксированную цену за стандартные операции техобслуживания автомобиля вне зависимости от выбранного дилера в рамках одного региона. Подробная информация о новой сервисной кампании, возможность уточнить график и записаться на сервис – у официальных дилеров PEUGEOT, CITROЁN, OPEL.

slider_image_206730
slider_image_206731
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз