Porsche и серфинг – идеальное сочетание спорта и свободы. Эту идею воплотил в себе Porsche 928 Surfari — необычный проект, придуманный и реализованный польским сообществом серфингистов.
История 928 Surfari началась много лет назад на полуострове Хель на Балтийском побережье Польши. Тадеуш Элварт, менеджер расположенного там кемпинга Chałupy 6 и основатель фестиваля Hel Riders с раннего возраста был поклонником Porsche. После очередного мероприятия у него возникла идея 928 Surfari. Суть проекта – создать Porsche, способный преодолевать бездорожье, идеальный пляжный вездеход и такси для доставки серфингистов на пляж.
К проекту присоединился Томаш Станишевски, инженер и гонщик, который принимал участие в классическом ралли “Дакар” на Porsche 924 собственной конструкции. За основу взяли купе 928 с мотором V8, над которым поработали мастера из варшавского дизайн-ателье Lange & Lange. После дебюта на фестивале Hel Riders проект Surfari презентовали в немецком Зильте на фестивале Porsche Petro-Surf.
-
Событие 21 июля 2026 22:03На каком автобисе забрали кубок FIFA 2026 -
Событие 21 июля 2026 20:00Эрнест Хемингуэй и его автомобили: на чем ездил писатель, любивший скорость не меньше приключений -
Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключениеУкраинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
