Очередь за возрожденным внедорожником Ford Bronco, который представили в 2020 году, растянулась на несколько лет вперед и с каждым днем заказов становится больше. Так что купить машину, просто придя в дилерский центр, не получится. Придется запастись терпением. Однако у поклонников модели появился шанс приобрести ее без длительного ожидания.
Дело в том, что сразу два Форд Бронко выставили на аукцион IAAI. Оба автомобиля побывали в авариях и имеют повреждения, но они незначительные. Так что на восстановление потребуется минимум времени и средств. Первый экземпляр в базовой версии Base окрашен в синий цвет и имеет съемную крышу. У внедорожника есть вмятины на переднем бампере и на задней двери. Пробег составляет 8 214 км (5104 мили).
Второй Bronco в пятидверной модификации Big Bend проехал с момента схода с конвейера 4029 км (2504 мили). У него присутствуют вмятины и сколы краски на боковых дверях со стороны водителя. Судя по всему, именно на эту часть пришелся удар. Согласно листинга никаких других дефектов нет и машина полностью на ходу. Кузов внедорожника окрашен в черный цвет. Крыша также съемная.
Конечно, покупка поврежденных автомобилей всегда сопряжена с некоторыми рисками, так что нужно быть предельно внимательными. Но это отличная возможность быстро получить машину и гораздо дешевле, чем у дилера. Вполне возможно, что один из этих внедорожников в скором времени появится на дорогах Украины.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
