Сталі відомі найпопулярніші електромобілі липня

09 августа 2024, 14:00
Сталі відомі найпопулярніші електромобілі липня

Ассоциация «Укравтопром» выяснила, какие электромобили были наиболее популярны у отечественных автолюбителей в июле. По данным организации в прошлом месяце, украинский автопарк пополнили 4787 транспортных средств на аккумуляторных источниках питания (BEV).

В отличие от остального мира, где продажи BEV продолжает падать, у украинцев еще есть какие-то иллюзии относительно целесообразности приобретения электрокаров. По статистическим данным по отношению к июлю прошлого года спрос на электромобили в Украине вырос на 38%, а доля новых машин в регистрациях BEV составила 21%, против 17% в прошлом году.

Основную массу зарегистрированных за месяц электромобилей составляли легковые автомобили – 4684 шт. (новых – 980 шт., б/у – 3704 шт.). Среди 103 коммерческих электромобилей новыми были только 6 автомобилей.

В «пятерку» новых электромобилей луны попали:

  1. Honda M-NV – 239 ед.;
  2. BYD Song Plus – 127 ед.;
  3. Nissan Ariya – 118 ед;
  4. Volkswagen iD.4 – 88 ед.;
  5. ZEEKR 001 – 69 ед.

Среди впервые зарегистрированных в Украине подержанных электромобилей лидируют:

  1. Nissan Leaf – 529 ед;
  2. Tesla Model 3 – 433 ед.;
  3. Tesla Model Y – 419 ед;
  4. Tesla Model S – 217 ед;
  5. Volkswagen e-Golf – 209 ед.
Всего с начала года свою первую регистрацию в Украине прошли более 29,2 тыс. единиц автомобильного транспорта на аккумуляторных источниках питания, из них 20% – новые, остальные – подержанные.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Возвращение легенды: Peugeot представил электрический хот-хэтч E-208 GTi с гоночными генами
    Новинка 08 июня 2026 18:00
    Возвращение легенды: Peugeot представил электрический хот-хэтч E-208 GTi с гоночными генами
    Французская компания Peugeot официально объявила о возвращении культового семейства спортивных хэтчбеков 200-й серии, представив полностью электрическую модель E-208 GTi. Новинка призвана возродить дух знаменитых бензиновых предшественников, переведя классическую концепцию компактного «горячего» хэтчбека на современные экологические рельсы. Новая модификация существенно отличается от стандартного электрического хэтчбека как визуально, так и по глубокой технической начинке. Главным техническим новшеством стала высокопроизводительная силовая установка, которая выдает внушительные 280 л.с. (205 кВт). Благодаря мгновенному крутящему моменту электродвигателя, компактный электромобиль способен ускоряться с места до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Чтобы реализовать такую мощность на переднем приводе без пробуксовок, инженеры оснастили автомобиль настоящим механическим дифференциалом повышенного трения (LSD). Тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 54 кВт-ч обеспечивает новинке запас хода до 350 км по европейскому циклу WLTP. Специалисты подразделения Peugeot Sport провели масштабную модернизацию ходовой части. Автомобиль получил усиленное и расширенное шасси, измененную геометрию подвески с более жесткими пружинами и спортивными амортизаторами, а также увеличенные тормозные механизмы для эффективного замедления. Визуально электрический хот-хэтч выделяется агрессивным аэродинамическим обвесом, расширителями колесных арок, уникальными легкосплавными дисками и фирменными логотипами GTi на задних стойках кузова. В салоне установлены спортивные кресла-ковши с развитой боковой поддержкой и эксклюзивная цифровая панель приборов. Официальный старт продаж запланирован на вторую половину текущего года. Справка «АЦ»Легендарная спортивная линейка французской марки берет свое начало в 1984 году с выходом культового хэтчбека Peugeot 205 GTi, который до сих пор считается одним из лучших «горячих» хэтчбеков в истории мирового автомобилестроения благодаря эталонной управляемости и малому весу. В последующие годы индекс GTi носили спортивные версии моделей 206, 207 и первого поколения 208. Ранее руководство французского концерна планировало полностью отказаться от знаменитого шильдика в пользу новой аббревиатуры PSE (Peugeot Sport Engineered), однако для знаковой 200-й серии было решено сделать исключение и вернуть историческое имя.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз