Стало известно, какие новинки HAVAL появятся в Украине в 2022 году

21 декабря 2021, 10:00
Стало известно, какие новинки HAVAL появятся в Украине в 2022 году

Автомобильный бренд HAVAL готов приоткрыть занавес фирменной тайны и рассказать, какие суперновинки появятся на украинском рынке в следующем году. Продолжая традицию создания инноваций, в 2022 году HAVAL будет удивлять украинских автомобилистов не только новыми смарт-конфигурациями и впечатляющими дизайнерскими решениями, но и откроет абсолютно новую категорию SUV.

Первой стальной ласточкой на модельном небосклоне HAVAL в Украине станет внедорожник нового формата ¾ - HAVAL DARGO.  Представляя фьюжн функциональности городского SUV и повышенную проходимость офф-роудера, DARGO отличается от других не только оригинальным геометрическим дизайном, но и диким свободолюбивым характером. За рулем DARGO пользователь без сомнений почувствует в себе силу решиться на что-то новое и нестандартное! Эмоциональный драйв DARGO обеспечит за счет внушительной технологической базы.  Построенный на платформе LEMON, DARGO предлагает 4620 мм в длину, 1910 мм в ширину и 1780 мм в высоту. Известно, что модель будет оснащаться высокоэффективным 2.0 л двигателем на 192 лошадки и 7 ступенчатой DCT трансмиссией мокрого типа с двумя сцеплениями. Клиренс 200 мм, интеллектуальный  полный привод 4WD, а также электронная блокировка дифференциала помогут справиться с разными жизненными ситуациями как в городских джунглях, так и на непредсказуемом бездорожье. Отметим, что первый успешный запуск модели на интернациональной арене уже состоялся на Автошоу в городе Джидда, Саудовская Аравия. Украина станет первым по счету рынком в Евроазиатском регионе, где состоится презентация DARGO. Тем временем компания-производитель GWM продолжает работу по совершенстованию продукта для украинских потребителей. По предварительному прогнозу появление модели в дилерской сети в Украине стоит ожидать в марте 2022 года.

Вторым громким выстрелом станет запуск первого гибрида в модельной линейке HAVAL в Украине. Построенная на базе среднеразмерного кросовера Н6 третьего поколения, гибридная версия будет оснащена 1,5л. бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 113 кВт / 233 Нм, который в паре с электромотором (130 кВт) будет генерировать комбинированную мощность 179 кВт/530 Нм. Двухмоторная гибридная технология LEMON DHT позволяет достигать идеального баланса между высокой топливной эффективностью и высокой продуктивностью на всех скоростях и всех дорожных сценариях, обеспечивая более высокое качество мобильности для пользователей. Из прагматичных соображений данная модель – настоящая находка для рациональных нон-конформистов, ведь по сравнению с обычным Н6 уровень потребления топлива гибрида снижен почти на 50% и составляет около 5,2 л/100 км. В официальной дилерской сети HAVAL в Украине модель появится в апреле 2022 года.

Замыкает яркое трио новинок еще одна новая версия Н6 третьего поколения в модном кузове спорт-купе.  Известно, что по сравнению с обычным Н6 купеобразная версия будет на 74 мм длиннее (4727мм), на 54 мм шире (1940 мм) и на 5мм выше (1729мм). Смарт-конфигурации и функции автономного вождения L2 обеих моделей будут идентичны. Особенностью спорт-купе Н6 станет более агрессивный фронтфейс, стилизированный под «пасть акулы», а также спортивный дизайн сидений. Точное название модели и детали технического перформанса пока что не разглашаются. Убедится в том, будет ли новая модель более быстрой и мощной по сравнению с обычным Н6, украинские автомобилисты смогут уже во втором квартале 2022 года.

Следите за новостями об автомобилях HAVAL на официальном сайте haval-ukraine.com

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз