Період акції: з 10.10.2022 р. до 04.12.2022 р. В РАМКАХ АКЦІЇ КЛІЄНТАМ ПРОПОНУЄТЬСЯ:
- технічне обслуговування зі знижками*:
- до 20% на запасні частини,
- до 10% на роботи по їх заміні;
- знижки до 15% на моторні оливи;
- знижки до 20% на оригінальні акумуляторні батареї.
Купуючи набір Value+ та проводячи заміну оливи в офіційного дилера, клієнт отримує:
- моторну оливу із відповідним допуском RN та фільтр, які підходять саме для його автомобіля Renault;
- невеликий залишок оливи для майбутнього доливу, оскільки для більшості двигунів потрібно 4,5л оливи або менше;
- гарантію 1 рік на запчастини та роботи;
- найвищу якість виконання робіт, адже виконуючи заміну оливи в офіційного дилера, клієнт може бути впевнений у правильності виконання робіт та дотримання норм автовиробника.
Умови Акції діють як для фізичних, так і для юридичних осіб із автомобілями української реєстрації.
Більше деталей тут Запис на сервіс тут РОЗРАХУВАТИ ВАРТІСТЬ ТО
Для автомобілів віком понад 5 років*** на постійній основі діє оновлена програма лояльності «Вік має значення», в рамках якої незалежно від акцій, що тривають, клієнти отримують знижку до 20%* на оригінальні запасні частини та роботи із їх встановлення.
Більше деталей тут
Обслуговування на офіційному сервісі Renault - не тільки якісне, а ще й вигідне!
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.