Всупереч кризам та з вірою в майбутнє Представництво Stellantis в Україні оголошує тендер на дилерство європейських брендів Peugeot, Citroen та Opel в Закарпатській, Волинській та Чернівецькій областях.
Дилерська мережа Peugeot, Citroen та Opel відповідає високим стандартам європейського виробника, що дає змогу якнайкраще відповідати вимогам клієнтів та надавати тільки якісний та технологічний продукт. Даних стандартів вдається дотримуватися завдяки досвідченому імпортеру Stellantis Україна, що має багаторічний досвід роботи на автомобільному ринку, злагодженій роботі команди та постійній підтримці зі сторони компанії. Тому оголошення тендеру на дилерство Peugeot, Citroen та Opel в Закарпатській, Волинській та Чернівецькій областях стане вашою можливістю приєднатися до сильних гравців автомобільного ринку та разом залучати нових клієнтів та покупців до вашого бізнесу.
Конкурс на вакансію нових дилерів уже відкрито, зазначимо основні вимоги:
- досвід роботи в автомобільному бізнесі;
- наявність команди спеціалістів з ведення автомобільного бізнесу;
- земельна ділянка під будівництво автомобільного центру або вже існуючий 3S-центр (Sales, Service, Spare parts);
- на кожен Бренд шоу-рум площею щонайменше 200 кв. м для експозиції автомобілів;
- автомийка, сервісна зона, склад запчастин, місця під паркування автомобілів клієнтів на території комплексу.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
