Stellantis продовжує ремонтувати автомобілі критичної інфраструктури України

20 декабря 2023, 10:30
Stellantis продовжує ремонтувати автомобілі критичної інфраструктури України

Сьогодні Україна переживає непрості часи, але справжні партнери готові й надалі підтримувати нашу державу. Прикладом може бути програма Концерну Stellantis, яка передбачає безкоштовне обслуговування або ремонт автомобілів екстрених служб, що працюють на благо України: швидка медична допомога, автомобілі  комунальних служб та енергетиків,  силові структури тощо.

Програма працює вже майже два роки – вона стартувала 1 березня 2022 року – й за цей час було виконано близько 10,5 тис. заявок на обслуговування або ремонт транспортних засобів екстрених служб. Загалом безкоштовний ремонт або обслуговування пройшли близько 2,7 тис. автомобілів, загальна сума проведених операцій сягнула відмітки близько 75 млн грн. Найбільша кількість звернень надходить з великих міст України – Київ (27%), Дніпро (14%), Одеса (10%), Львів (9%), Харків (6%). Найчастіше запити стосуються проведення планового обслуговування автомобілів або невеликих ремонтів: проведення ТО та заміна гальмівних колодок, ремонт підвіски або комплекс відновлення автомобілів після недбалого обслуговування раніше. Проте трапляються й унікальні випадки, коли автомобілі буквально повертають назад до активного життя: заміна головки блоку циліндрів або блоку циліндрів, навіть заміна двигуна в комплексі, що стало наслідком використання авто за складних умов експлуатації та/або недотримання регламентів технічного обслуговування.  Вартість таких операції  становить від 150 до 240 тисяч гривень. Проте державі Україна вони не коштують нічого – всі витрати покриває Концерн Stellantis.

Програма безкоштовного обслуговування та ремонту автомобілів також дозволила виявити справжніх «рекордсменів», які ще й досі успішно працюють на благо країни. Варто відзначити автомобіль Peugeot Boxer 2014 року випуску, що має пробіг 865 тис. км, або автомобіль Citroёn Jumper 2016 року з пробігом більше 570 тис. км – ці приклади є чудовим підтвердженням високої надійності та витривалості автомобілів, які виробляються на заводах концерну Stellantis.

Не втрачаємо віри в перемогу та впевнено крокуємо далі – разом з такими надійними партнерами України, як Концерн Stellantis! Адже компанія продовжує надавати безкоштовний ремонт та обслуговування автомобілям, що знаходяться в державній та комунальній власності.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз