Стильный дизайн и 400 км запас хода: Jeep представил свой первый электромобиль

17 октября 2022, 18:00
Стильный дизайн и 400 км запас хода: Jeep представил свой первый электромобиль

В рамках Парижского автосалона компания Jeep представила новый компактный электрический кроссовер под названием Avenger. Новинка предназначена для европейского рынка и поступит в продажу в 2023 году.

Электрокроссовер получил современный дизайн и выглядит очень стильно. У него заглушка, имитирующая фирменную решетку радиатора, светодиодные фары, бампер с широким воздухозаборником и пластиковой накладкой, массивные крылья и трапециевидные колесные арки. На корме внимание привлекают фонари с X-образной графикой и небольшой спойлер. Крыша выполнена в черном цвете и превосходно гармонирует с пластиковым обвесом.

Avenger основан на архитектуре eCMP, на которой также базируются Peugeot e-2008, Opel Moka-e и Citroen DS3 E-Tense. Новинка достигает в длину 4076 мм, что делает ее самой маленькой в линейке компании. Но, несмотря на компактные габариты, салон модели просторный и комфортный. В его оснащение входит 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и мультимедийная система Uconnect с аналогичным экраном. Она  поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Также есть камера заднего вида и система климат-контроля.

В движение новый кроссовер приводит электромотор, установленный на передней оси, мощностью 154 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Запас хода в 400 км обеспечивает батарея на 54 кВтч. Зарядить аккумулятор на 80% можно за 25 минут. Позже в семействе модели появится гибридная версия. Производство электрокара наладят на заводе Fiat в Польше. Стоимость будет объявлена ближе к старту продаж.

slider_image_190898
slider_image_190899
slider_image_190900
slider_image_190901
slider_image_190902
slider_image_190903

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз