Страховка груза: важная составляющая грузоперевозок
Суть страховки предполагает максимально возможное возмещение убытков вследствие непредвиденных обстоятельств, возникших при грузоперевозке.Цель страхования грузоперевозки заключается в защите интересов страхователя – грузовладельца, делиться опытом компания Инка-Транс. Сумма страховки обычно соответствует стоимости перевозимого груза, устанавливается на основании подтвержденных платежей и указывается в договоре страхования.
Страховые тарифы при грузоперевозках
На стоимость страховки груза влияют:
- характеристики товара;
- тип грузового такси;
- маршрут, грузоперевозки внешние или внутренние;
- объемы и периодичность – страховой тариф единичных грузов всегда больше, чем крупных партий; для регулярных грузоперевозок целесообразно приобретать страховой полис;
- франшиза – определенную часть ущерба страховая компания не выплачивает, она перекладывается на страхователя, поскольку при высокой франшизе страховой тариф меньше;
- страховое покрытие – страхование ответственности и страховка груза от различных рисков, частичной порчи или полного уничтожения, потери, хищения товара.
Что такое страхование ответственности при грузоперевозках
В этом случае субъектом страхования является ответственный за доставку – грузоперевозчик, экспедитор. Договор страхования ответственности составляется на период времени, например, на год. Чем больше сумма договора страхования при грузоперевозках, тем больше у клиентов доверия к транспортной компании.Особенность страхования в том, что каждая страховая компания классифицирует формулировки рисков на свое усмотрение. Если вам предлагают застраховать груз сразу от всего, то не стоит обольщаться. Разумнее самостоятельно детально ознакомиться с группами рисков в сфере перевозок и страховыми случаями из правил страхования конкретной компании и тогда принимать решение.
Рынок грузоперевозок в Украине постоянно испытывает колебания, поскольку во многом зависит от уровня развития экономики. Однако в ситуации карантина и пост-карантина грузоперевозки, по сравнению с другими видами доставки грузов, пользуються спросом. Будь это организации грузоперевозок транспортной компанией, или частным перевозчиком, всегда стоит застраховать груз, чтобы избежать неприятностей в случае неожиданной ситуации.
Итак, страхование грузоперевозок является гарантией того, что вследствие непредвиденной ситуации, будет возмещена стоимость товара, а вы не будете в убытке.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
