Устали крутиться как белка в колесе? Уже не выдерживаете галдёж домочадцев, и требования сослуживцев? Мечтаете о тишине и покое? Берите пример с японцев, у которых в последнее время появился весьма необычный способ отдыхать от суматохи жизни.
Об этой новой тенденции стало известно совсем недавно, после того, как работники нескольких японских служб проката автомобилей заметили, что люди арендуют у них авто, но возвращают практически с теми же показателями одометра.
Озадаченные этой странностью, они начали опрашивать клиентов, и выяснилось, что многие японцы стали брать в аренду автомобиль не чтобы на нем ездить, а дабы посидеть где-нибудь в одиночестве.
Вместо того, чтобы использовать машину по назначению - для поездок из пункта А в пункт В, многие японцы просто отъезжают в какое-нибудь тихое место, там останавливаются, и отдыхают.
Слушают музыку, или напротив, сидят в тишине. Смотрят видео, общаются в мессенджерах, едят нечто вкусное, наслаждаются одиночеством, и даже просто спят.
Кое-кто из опрошенных клиентов рассказал, что использует арендованное авто как офис на колесах. Другие временно хранили в машине личные вещи. А третьи уединялись на обеденный перерыв, чтобы в тишине и покое съесть свой ланч.
По сообщениям компаний Orix Auto Corp. и Times24 Co., двух крупнейших японских фирм по прокату автомобилей, в 2018 году каждый восьмой клиент, берущий машину в аренду, фактически никуда на ней не ездил.
Большинство арендаторов на вопрос «почему машина напрокат?», ответили, что это удобное и дешевое средство остаться наедине с собою. Услуга эта стоит недорого, и доступна 24 часа в сутки.
Для справки: В Японии аренда автомобиля стоит «всего» около 400 иен (94 грн.) за 30 минут. Для украинцев это большая сумма, а для японцев – нет. При этом, в Стране Всходящего солнца контор, сдающих машины напрокат, огромное множество. Автомобили можно заказывать прямо со смартфона в специальных приложениях, а затем забирать их со стоянок.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
